Вот канадцы сделали очень похожее на то, что я предлагал Уже людей катают за 30км (на большее пока аккумуляторы не способны) а не щёки надувают импеллерами.
Проблема в том, что вертикальный взлёт кушает раза в четыре больше горизонтального. Третье крыло не поможет, да. Батарея нужна с хорошей токоотдачей и энергоёмкостью.
Будет хуже. Вибрации, обслуживание, управление тягой (аэроплан этим управляется) у нескольких бензинычей будут минусом при такой конфигурации. В принципе возможно, но не интересно.
no subject
Date: 2018-07-13 01:32 am (UTC)no subject
Date: 2018-07-13 02:29 am (UTC)Если к нему ещё в середине крылышки приделать - то на горизонтальном полёте и 90 можно.
no subject
Date: 2018-07-13 09:15 am (UTC)no subject
Date: 2018-07-13 03:25 pm (UTC)no subject
Date: 2018-07-13 06:11 pm (UTC)